如何通过定制化职业培训方案助力企业团队技能提升与绩效增长

农业数字化转型提升劳动生产率了吗?

如何利用农业数字化转型提高劳动生产率,对于农业现代化发展至关重要.基于沪深两市A股农业上市公司的2013—2019年数据,以及农业数字化转型程度的创新性识别数据,实证检验农业数字化转型对劳动生产率的影响及其作用机制.实证研究发现,农业数字化转型能够提高农业劳动生产率,并促进企业经营绩效的提升.在供给侧,农业数字化转型通过数据要素替代效应,智能生产效率升级与规模经济效应,以"低成本,高产量"实现对劳动生产率的效率升级效应.在需求侧,农业数字化转型通过精准供需匹配,定制化服务供给以及需求价值共创等途径,以"高产值,高价值"实现对劳动生产率的价值增长效应.特别是,农业数字化转型对非国有企业的生产率促进效应更强.研究结论为当前优化农业数字化转型路径,推动农业高质量发展提供了政策启示.

D公司中国区汽车工程材料业务竞争战略研究

工程材料具有优异的机械性能,耐热耐化学性,易加工,质量更轻等特性,因而在汽车,电子电器,家用电器乃至航空航天有着非常广泛的应用.当然,工程材料的大量使用也带来了明显的副作用,其给环境带来的污染也日益严重,随着环保问题越来越受中国政府以及社会的关注,工程材料行业需要认清这一形势,使用更环保的原料,减少碳足迹,积极的实施可持续发展战略. 随着亚太尤其中国经济体的高速发展,中国成为全球工程材料厂商竞相竞争的焦点,全球绝大多数的工程材料厂商都纷纷来到中国进行投资,抢占市场份额.大部分拥有技术优势的外资企业均享受到了中国市场高速增长的红利,业绩发展迅速.但最近几年中国经济放缓,2020 年的新冠疫情又给实体经济带来了巨大冲击,大部分实体经济增长乏力,特别汽车行业甚至在过去两年里出现了负增长,整个汽车行业也慢慢由卖方市场转化为买方市场,汽车制造厂商之间的竞争越发激烈.这导致主机厂的成本压力越来越大,从而传递给上游供应商,工程材料价格竞争日益增加.除了来自于全球行业巨头如巴斯夫,杜邦的强有力竞争,中国本土企业也在过去的几十年里进行技术突破,日益成熟,对 D 公司工程材料在中国区的增长造成了巨大的威胁.D公司工程材料事业部在2020年公布了未来5年全球战略,其中在中国区目标要完成2亿欧元的增长,同年D公司大中华区也发布了可持续发展报告,制定了集团公司"使命导向,绩效驱动"的战略.这一战略除了要求工程材料事业部继续发挥自身创新研发优势赢得市场,驱动绩效,同时要求其将核心竞争力和联合国可持续发展目标提供的发展机遇相结合,在"资源与循环"这一核心领域创造可持续性发展.D公司对外的承诺要在下一个十年计划里实现温室气体绝对排放量减少30%的目标.而汽车行业占据 D 公司工程材料中国业务较高的比重,其又是主要碳排放的行业之一,要完成集团以及工程材料事业部的全球目标,中国区汽车工程材料部门表现至关重要,而在过去的十多年里,中国区汽车事业部并没有清晰的战略,如何制定正确的竞争战略,这给中国区的汽车管理团队带来的巨大的挑战. 本文以 D 公司中国区汽车工程材料部门为研究对象,以波特竞争优势理论,核心竞争力,价值链理论为基础,利用波特"五力"模型,PEST模型等分析工具,通过定量研究--咨询D公司各部门负责人,行业圈内客户朋友调研问卷拿到一手行业数据,工信部,上市公司,第三方研究机构公开数据拿到二手行业数据和定性研究-通过对其他跨国公司在中国战略制定者和参与者一对一的深度访谈等方法对 D 公司工程材料事业部在中国汽车市场外部环境以及现状进行充分分析,为 D 公司工程材料事业部在中国汽车市场战略选择提供建议,并给其他外资企业在中国市场竞争战略制定提供参考. 本文通过研究得出的结论和提出的建议如下:作为技术领先的 D 公司工程材料事业部,其在中国汽车市场应该选择差异化竞争战略.1. 产品差异化 D公司要继续加强其相对于主要竞争对手产品线齐全的优势,保持优势产品线竞争优势,补强问题产品线,放弃没有竞争力产品线,从而形成最优产品组合2. 技术差异化 D公司需要开发符合行业发展需求的环保产品以及特殊改性的高温,阻燃产品等 3.服务差异化基于行业内大部分企业尤其国内竞争对手技术服务薄弱的情况,加强前期产品设计的CAE,CAD 分析,材料测试,材料方案选择,现场工人培训甚至材料标准的建立等服务,同时招聘更多资深客服人员以提供更专业的售后服务 4.定制化联合开发 D公司应该加强和重要客户的合作,为其定制开发产品,增加客户粘性,提高自己在重要客户的竞争力.

深化重点行业环保绩效创A推进绿色低碳发展

深化全省重点行业环保绩效创A工作,协同推进降碳,减污,扩绿,增长,对推动河北高质量发展具有重要意义.当前,我省创A工作需加强政策引导与资金支持,推动行业升级.为此建议:加强金融赋能,缓解资金压力.建议各级生态环境,财政部门科学指导企业谋划治理项目,强化项目审核评估,资金支出监管和建设质量监督.加大银企合作力度,组织金融机构为创A企业提供定制化绿色融资服务,积极创新转型金融,"排污权+"等金融产品,增加创A企业授信额度,降低贷款利率,支持企业转型升级.

装备制造企业服务化战略与企业绩效关系

I装备制造业作为中国国民经济主体制造业的支柱,对国家经济发展起着重要作用。但现阶段我国装备制造企业总体上仍处于全球装备制造产业链的中低端,产品原始创新能力不足,实物产品生产信息的透明化、性能指标的同质化,使其获利空间不断受到来自于市场竞争的挤压。为寻求新的利润增长点,装备制造企业纷纷以服务化为导向,依托实物产品衍生服务,为客户提供解决客户问题的集成解决方案,实现高端价值的锁定,提高企业竞争能力和利润增收。当前,有关制造企业服务化战略与企业绩效关系的研究尚无定论,存在着诸如正相关或负相关关系、横向“S”型走势、正或倒“U”型走势等,甚至抑制绩效提升,产生“服务化悖论”现象。尽管已有文献就“服务化-绩效”关系的影响因素进行研究,但更多的是关注组织特征或能力因素,对于资源如何影响制造企业服务化战略与企业绩效的关系仍然缺乏一个清晰明确的阐述。因此,本研究以中国装备制造企业为研究对象,论证装备制造企业“服务化悖论”是否存在,从资源视角选取客户关系与创新资源探究其对服务化战略与企业绩效关系的影响机理,为处于不同服务化战略实施阶段的中国制造企业实现服务化转型升级提供理论指导。本研究在相关理论基础和现有文献梳理评述的基础上,根据装备制造企业服务化的阶段性特征,以及以产品为载体由产品主导向客户主导的演变趋势,将其服务化战略分为基础型与提升型两个维度。基于服务化战略与企业绩效关系、及客户关系、创新资源对“服务化-绩效”关系的影响分析,构建以客户关系、创新资源为调节变量的装备制造企业服务化战略与企业绩效关系的概念模型,提出相关研究假设,并以中国115家上市装备制造企业为样本,通过财务数据进行回归分析,对理论模型与研究假设进行验证。研究结果表明:(1)中国装备制造企业在实施服务化过程中并未出现“服务化悖论”现象,即基础型和提升型服务化战略均对企业绩效有显著促进作用。装备制造企业无法剥离制造业务向客户提供纯专业化服务,因此,无论从短期效益还是长期发展来看,装备制造企业实施以产品为载体的基础型和提升型服务化战略,并不会降低企业绩效。(2)客户关系、创新资源对装备制造企业服务化战略与绩效关系的调节效应呈现差异性。客户关系对基础型、提升型服务化战略与企业绩效之间的关系没有调节作用,但加强客户关系在提升型服务化战略与企业绩效之间具有正向调节作用;创新资源对基础型、提升型服务化战略与企业绩效之间的关系均有正向调节作用,而加大创新资源投入对基础型与企业绩效关系的调节作用减弱,对提升型与企业绩效关系有正向调节作用。(3)装备制造企业应重新审视服务化战略,注重服务化战略推进与客户关系、创新资源的适度性。在服务化战略转型初期,以技术创新为主,重视夯实有形产品的核心技术及客户的功能性需求,为客户提供标准化的基础型服务,无需过多关注客户深度参与;进入服务化战略转型高级阶段,以客户问题的解决为导向,通过产品技术创新与服务创新的协同,为客户提供定制化程度高的提升型服务,此时不仅需要客户前期参与与交互,更需要在全寿命周期中与客户保持长期互动,以满足装备制造企业对服务化战略实施和资源效益最大化的双重需求。